
长期以来,中国一直都在积累研制大型战略轰炸机所需的技术和条件,新的战略轰炸机十分类似于现代运输机和隐形战机的结合,需要更多技术的铺垫才能有所成就。虽然,此次珠海航展可能公布的验证机模型也许会十分简陋,但仍然代表了中国在该领域持续投入资源直到达成要求的决心。中国的经济工业规模和人力资源使得中国在进行大型项目时有着得天独厚的优势以及纠正错误从来的能力。轰20也许会迟到,但绝对不会缺席。(作者署名:浩汉防务)
这些事故再次引发了人们对特斯拉自动驾驶系统检测危险路况能力的质疑,并引发了对系统安全性的担忧。这些系统可以在很少或根本没有人干预的情况下执行长时间的驾驶任务,但不能完全取代人类司机。NTSB要求六家拥有先进驾驶辅助系统的汽车制造商——特斯拉、大众、宝马、日产、戴姆勒和沃尔沃汽车集团 “开发应用程序,更有效地感知驾驶员的参与度,并在感知到驾驶员没有参与驾驶任务时发出警示。”
2、国家统计局数据显示,2018年9月份,全国居民消费价格指数(CPI)同比上涨2.5%,创7个月来新高;环比上涨0.7%。1-9月平均,全国居民消费价格比去年同期上涨2.1%。9月份,全国工业生产者出厂价格指数(PPI)同比上涨3.6%,创近5个月来新低;环比上涨0.6%。
经济短期改善,信贷社融回升,支撑后续经济。尽管三季度经济增速创新低,但9月以来的经济边际改善。(1)生产端:9月工业增速反弹,发电量增速回升至年内次高值。10月发电耗煤增速创18年2月以来新高,指向生产边际改善。(2)需求端:地产投资保持韧性,大幅下行的概率较小;考虑到盈利降幅收窄、中长贷反弹和主动去库存步入尾声,制造业投资增速或缓慢筑底企稳;积极财政助力基建投资缓慢回升;四季度汽车对消费的拖累正在减弱,再加上居民可支配收入增速回升、消费者信心指数维持在近十年高位,预计四季度消费增速将有所回升。(3)从融资角度来看,社融增速自一季度开始回升,社融增速领先名义GDP增速2~3季度,意味着四季度名义GDP增速或将企稳回升。
在扩大抵扣方面,首次将购进国内旅客运输服务纳入抵扣范围。像大家出差取得注明旅客身份信息的火车票、飞机票、汽车票等客票,单位就能拿来抵扣了。同时,将取得不动产支付的进项税由分两年抵扣(第一年抵扣60%,第二年抵扣40%),改为一次性全额抵扣。
与会国际经济金融机构负责人表示,当前世界经济面临不确定因素增加,全球经济增速放缓,面临更大下行风险。保护主义突出,多边主义受到冲击。贸易紧张局势带来溢出效应,影响人们对投资和发展的信心。债务问题、发达国家政策紧缩等也带来影响。多边主义是解决问题的唯一方式,贸易、气候变化、移民问题都是跨国境的,只有坚持多边主义才能解决。要加强包括世贸组织在内的现行多边体制,而不是另起炉灶。应通过改革使之更加完善有效,以适应面临的新挑战。各主要经济体应继续加快结构性改革,改善投资环境,完善现有治理体系。